Главная
 

ФСА - технология совершенствования и совершенства

1. Цель ФСА:

Устранение излишних затрат на изготовление и эксплуатацию изделия за счет исключения из конструкции не нужных функций, неэкономичных технических решений при сохранении потребительских свойств.

2. Область применения ФСА:
- конструкция;
- технология;
- организация производства;
- комплектующие элементы;
- материалы.

3. ФСА проводится в 6 этапов:
- подготовительный;
- информационный;
- аналитический;
- творческий;
- рекомендательный;
- этап внедрения.

4. Содержание этапов ФСА

Подготовительный этап включает в себя:
- популяризацию (пропаганду) метода;
- построение организационной структуры ФСА;
- обучение специалистов ФСА современным методам решения технических задач (ТРИЗ, мозговые атаки, синектика, морфологический анализ, метод фокальных объектов);
- подбор объекта для проведения ФСА;

Информационный этап:
- сбор и систематизация информации;
- разработка структурной схемы объекта;
- определение издержек производства для составных частей объекта;
- выбор составных частей с высоким уровнем издержек;

Аналитический этап:
- определение функций составных частей объекта;
- построение функциональной схемы.

Творческий этап:
- генерация идей (дивергенция, расширение границ);
- трансформация полученных идей;
- конвергенция (сужение границ)

Рекомендательный этап:
- экспертиза полученных идей;
- оценка работоспособности;
- оценка экономической целесообразности;
- проверка наличия ресурсов для осуществления идей;
- оценка конструкторских, технологических и производственных возможностей производства.

Этап внедрения:
- согласование плана - графика внедрения рекомендаций ФСА с другими разделами плана повышения эффективности производства;
- контроль выполнения плана- графика внедрения;
- принятие мер по соблюдению плана-графика.

Методы Тагути

В 1957 году инженер - консультант Генъити Тагути начал работать над проблемами качества и к 70 году разработал новую концепцию контроля качества, которая называется методами Тагути. Эта концепция благодаря исключительной эффективности быстро распространилась по всему миру.

В 1981 году концерн Ford создал в США учебный центр по для обучения японским методам контроля качества.

Принципы методов Тагути.

В американской и европейской системах качества было принято считать качественными такое детали, размеры которых не выходят за рамки допусков.

Тагути пришел к выводу о том, что любое отклонение от номинального значения размера приводит к потерям, которое несет изготовитель или потребитель. Причем, потери растут пропорционально квадрату отклонения от целевого значения параметра, характеристики.

Функция потерь имеет следующий вид:

L = k(y - m)

L - потери для общества (как для производителя, так и для потребителя)
k - постоянная потерь.
у - реальное значение характеристики.
m - целевое значение характеристики.

Тагути сформулировал ряд принципов, следование которым позволяет обеспечивать высокое качество выпускаемой продукции:

1. Потери - это ущерб, нанесенный потребителю и производителю отклонением от целевого значения.
2. Качество необходимо планировать, управляя факторами снижения разброса. Для этого вводится понятие сигнала и шума. Сигнал - целевое значение параметра, шум - отклонение. Шумы делятся на внешние и внутренние. Внешние шумы - это вариации окружающей среды, особенности работников, старение, износ.

Внутренние шумы - производственные неполадки.

3. Устранять потери лучше всего на стадии проектирования и перепроектирования.
4. Решения, не снижающие затрат игнорируются.

Западные производители давно поняли необходимость развития, они говорят: "Развивайся или умри". В нашей же стране умирающее предприятие получает государственную поддержку в виде повышения таможенных пошлин на конкурирующий товар, введение внешнего правления, поддерживающих дотаций и продолжает влачить жалкое существование. За державу не обидно?

Список литературы

1. Адлер Ю.П. Статистический контроль - условие совершенствования качества продукции (о методах Г.Тагути и их применении). Журнал "Автомобильная промышленность США" №11 1978г.
2. Бухман И.В. Функционально-стоимостный анализ - теория и практика проведения. Обзор. Рига. ЛатНИИНТИ 1982 г.
3. Гальетов В.П. ФСА как технология управления изменениями. galtov@yandex.ru
4. Грамп Е.А. Сорокина Л.М.Опыт использовании функциоанально - стоимостного анализа в промышленности США. М. Информэлектро. 1975 г.
5. Илей Л. Методы Тагути - мысль облеченная в систему. Журнал "Автомобильная промышленность США №2 1988г.
6. Исикава Каору Японские методы управления качеством. Москва "Экономика" 1988 г.
7. Кузьмина Е.А, Кузьмин А.М. Методы поиска новых идей и решений "Методы менеджмента качества" №1 2003 г.
8. Кузьмина Е.А, Кузьмин А.М. Функционально-стоимостный анализ. Экскурс в историю. "Методы менеджмента качества" №7 2002 г.
9. Карпунин М.Г. Василенок В.С. Метод оптимизации качества и затрат. Наука и жизнь 1981г. №12
10. Наумов Л.А. Васильев Р.В. Применение метода Тагути в массовом производстве Материалы 4 международной научно-практической конференции "Проблемы развития автомобилестроения в России"
11. Николаева Э.К. Кружки качества на японских предприятиях. Москва Издательство стандартов 1990 г.
12. Пантелеева Т.В. (редактор) Кружки качества на японских предприятиях. Москва. Издательство стандартов. 1990 г.

Counter

Сейчас на сайте

Сейчас на сайте 0 пользователей и 0 гостей.